Управление безопасностью на транспорте Канады (The Transportation Safety Board of Canada) начал расследование после того, как самолет Air Canada, который приземлялся в Toronto's Pearson International Airport игнорировал команды диспетчеров.
Диспетчеры на радаре заметили вен, который выехал на посадочную полосу и дважды давали команду самолету прекратить посадку и пойти на второй круг. Пилоты самолета проигнорировали команды и завершили посадку.
Самолет класса Embraer 190 совершал рейс из города Edmonton. Рейс Air Canada Flight 178 приземлялся в 23:39. Радары показали, что на посадочной полосе появился посторонний предмет. Это был вен, который был даже без водителя.
Когда диспетчеры спросили пилотов, слышали ли они команды прекратить посадку и уйти на повторный круг. В ответ пилоты сказали: "I'm sorry, we heard them. We thought they were for somebody else" (Простите, мы слышали. Мы думали, они для кого-то другого). То же самое команда подтвердила и после приземления.
Как оказалось, машина, которая выехала на посадочную полосу, принадлежала Sunwing Airlines. Ключи находились в зажигании и со всеми включенными огнями, включая оранжевый маячок аэропорта. Команда самолета Air Canada сообщила, что не видела машину.
Водитель машины обслуживал Sunwing Boeing 737, и когда вышел из самолета, обнаружил отсутствующий автомобиль, который укатился. При этом машина нанесла небольшие повреждения самолету. Машина катилась в течении трех минут и пересекла 60-ти метровую посадочную полосу.
Добавить Комментарий